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Posizionate il cancello e rispettivi piantoni vicino al luogo di posa avendo cura di tenere il materiale imballato per proteggerlo.

Dopo aver tolto l'imballo dal battente e dai piantoni, e dopo aver tenuto al sicuro il libretto di uso e manutenzione con le istruzioni di montaggio del nostro cancello, posizionate il materiale a terra distribuendo l'anta e i piantoni come se fosse da posare

Realizzate lo scavo sul terreno o a mano o se ne avete la possibilità, con l’aiuto di un mini escavatore. Per sapere a che distanza fare i buchi, potete consultare la tabella sul nostro sito che indica la misura da tenere per il “centro piantoni” e magari tracciare sul terreno dei riferimenti con del gesso. Dovrete scavare per almeno 60/70 cm nel caso di cancelli pedonali ad un anta oppure fino a 80/90 cm per quelli carrai a due ante perchè i piantoni dei cancelli richiedono un plinto in calcestruzzo più profondo e solido rispetto ad un normale paletto da recinzione. Il motivo è semplice, il suo peso e la tenuta a sbalzo necessitano di maggior tenuta.
Per il cancello carraio bisognerà realizzare 2 buchi per i piantoni e 1 buco (di dimensioni 30x30x30 cm circa) per il ferma battente centrale.

Preparatevi a montare entrambi i piantoni sui battenti del cancello.

Avvicinate i piantoni con le cerniere al cancello sfilando prima il perno.

Inserite il perno dentro la cerniera

Ruotatelo fino a trovare il corretto incastro tra perno e cerniera fissa presente sul cancello.

Avvitate a mano il fermo del perno che andrà rivolto nella parte bassa. La chiusura definitiva con la chiave la farete più tardi.

Ecco come si presenta la cerniera montata. Ora ripetete l’operazione per tutte le cerniere.

Preparate due supporti (in legno o metallo) alti circa 5/7 cm dal terreno per appoggiare il cancello e tenerlo sollevato di quanto basta per permettere l’apertura.

Appoggiate il primo battente con il piantone appena montato ai supporti in legno e con l’aiuto di cunei o altri spessori.

Ora, con l’aiuto di una bolla d’aria o un piombo, mettete a bolla il primo battente sia verticalmente che orizzontalmente.

Per tenere fermo il cancello e fare in modo che rimanga in posizione corretta, aiutatevi con dei supporti in metallo o in legno come da foto.

Ora ripetete l’operazione per il secondo battente

Se non avete dei supporti per tenere provvisoriamente fermo il cancello potrete anche piantare dei picchetti nel terreno e tendere dei fili provvisori.

Per tenere le due ante ferme e ben allineate potete fermarle con un legno provvisorio.

Legate il legno ai battenti

Il cancello ora è quasi pronto per essere cementato.

Non dimenticatevi di posizionare il ferma battente. A tal proposito legatelo sempre provvisoriamente al battente lasciando il dovuto spazio di circa 2 cm.

Quando il risultato vi soddisfa è arrivato il momento di cementare il cancello che potrà essere fatto a mano impastando in una carriola acqua, sabbia fine mista con ghiaia e cemento oppure come nel nostro caso e per grandi quantità di calcestruzzo, potrete chiamare un betoncar e richiedere un cemento con questo dosaggio: RCK 25, sabbia mista pisello in S3. Tradotto, dovrà essere un calcestruzzo non troppo liquido ma con consistenza densa. Versate il cemento nei buchi precedentemente realizzati avendo cura di tenere fermo il vostro cancello.

Con l’aiuto di una pala o di una cazzuola, assestate il cemento in modo che penetri bene nel buco e attorno al piantone. Successivamente lisciatelo nella parte a vista.

Gettate il cemento anche nel buco centrale che accoglie il ferma battente.

Anche in questo caso lisciate il cemento a vista e controllate che sia al livello giusto senza intralciare l’apertura delle ante.

Ecco il risultato finale anche nel lato esterno.

Ora che il cemento è fresco, controllate ancora una volta che il cancello sia in bolla e allineato.

Ora il vostro cancello è cementato nella corretta posizione e bloccato fino a quando il cemento non sarà indurito. A tal proposito, prima che possiate togliere i supporti provvisori, consigliamo di aspettare nel periodo invernale circa 5/6 giorni minimo e in quello estivo con clima caldo e asciutto 3/4 giorni minimo.

I cancelli carrai che produciamo (dove necessario per legge) hanno presenti sul loro telaio la targhetta di certificazione e il n° di serie.

Ora inizia la fase di finitura della vostra posa. Sarete tornati sul posto dopo qualche giorno e potrete togliere tutti i supporti provvisori precedentemente messi. La prima cosa da fare è posizionare le saette di controventatura sui due piantoni. La funzionalità è quella di evitare che i piantoni stessi si aprano quando tirerete i fili e la rete.

Nei nostri cancelli, la serratura è già montata. Basterà solo avvitare la maniglia in dotazione.

Provate la chiusura.

Sicuramente, togliendo gli spessori, il cancello cederà leggermente e tenderà ad assestarsi nel tempo. Se fosse necessario rimettetelo a registro agendo sulle cerniere svitando il perno e sganciando provvisoriamente l’anta. Ora avvitate o svitate la cerniera registrabile fino a che il battente chiuderà perfettamente. Questa operazione potrebbe richiedere un po’ di tentativi.

Quando il cancello sarà correttamente registrato, chiudete definitivamente il grosso dado della cerniera in modo da eliminare qualsiasi movimento.

Chiudete definitivamente la vite sotto al perno della cerniera.

Registrate il cancello cercando di ottenere questo risultato. I battenti devono essere perfettamente allineati. 

Bene….. avete terminato il lavoro e questo sarà il risultato finale! Complimenti!